【台北】新北市二重環狀+八里左岸

這是一條很多櫻桃小丸子和一路叮叮噹的單車路線。



從新北市忠孝碼頭開始,到五股叉向八里往返,再折回二重環狀,完成全線騎乘。

為什麼說是櫻桃小丸子呢?二重環狀全線近20公里,但在忠孝橋開始的前五公里,幾乎是每一公里就要過一個maruko馬路口(maruko櫻桃小丸子的名字),騎車最討厭要這樣停停走走,很不痛快咧…

除此之外,沿線視野寬敞,騎起來很舒服。

捷運蘆洲線。

新北大橋,夜裡亮燈很美。

私心很愛這樣沿著河岸騎乘的車道。

離開河岸道路之後,是新北市規劃的幸福水漾公園區,名堂很多啊。

這路也是筆直平坦少人適合初學者騎,只是無遮蔭要注意防曬。

有一區養羊咩咩的,小小孩應該會很喜歡。

場地很大,可以供球隊練球。

這裡似乎已經是疏洪公園了,反正每過一個馬路口又換一個公園名…疏洪親水公園、疏洪中央公園,還有呢...

在銜接八里左岸車道前,終於有段約二公里沒有小丸子的直行道路了。

約7.5公里處叉往八里左岸, 二頭肌 那次也有走過。

過了這個水匣口,我們又重返河岸路線。

這天是大潮,水位很高離路邊很近啊

淡水河左岸觀景平台。

很快就看到關渡大橋,八里左岸全線欒樹由黃轉紅,綠葉為襯很是怡人。

這裡風光明媚,但也是一路叮叮噹路線,每逢假日人滿為患,例如小孩就這樣忽然給你打橫在面前…鈴噹幾乎響不停…

所以我完全放棄邊騎邊單手拍照了,一路往前衝,再一路折返吧。

這段路比較大的問題是:每次回程都是逆風啊…

過了觀音坑溪橋就要準備接回二重環狀線,由五股回三重。

由這裡開始是一段約2公里的堤防道路。

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2公里後為堤防車道終點,切下線續前行。

善心人士的手寫字牌…路痴專用啊…

綠地甚多的淡水河畔公園。

路燈漸漸亮起。

在逆風中,我們完成了$家小三單次最長騎乘紀錄,我的二頭肌鍛鍊的更結實了(是說練這麼結實到底是為什麼啊?)

二重環狀+八里左岸紀錄:
路線:忠孝碼頭–二重疏洪公園–八里左岸(來回)–淡水河畔公園–忠孝碼頭
日期:20121021
時間:1423-1734,共3h11m
全長:33.84公里
時速:15.1公里\h
八里左岸十月欒樹很美。

一把老骨頭評:
二重環狀全長20公里,筆直又少人來騎,唯部份路段紅綠燈多,又少綠蔭需注意防曬。要注意逆風對小小朋友的體力及信心損耗,所以初學者可以分段慢慢練,中級以上反而可以此段做耐力及耐暑之訓練。
八里左岸如其名甚美,來回12公里的長度也適中,但假日實在太多輪,還是能避就避吧。

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