美麗的花園城市廈門，環島一圈約50公里，讓我們用共享單車分段走走吧。
整個廈門島就這麼點兒大，環島一圈約50公里，是很完美的馬拉松路徑，拿來騎單車也是很舒服的距離，出發前查了一下似乎還沒有串接全島的單車專用道，但看著地圖應該也不難，只是一直沒有很適合的時間去騎一圈。誰會想到連著來廈門，每次都被颱風追著跑，上次杜蘇芮颱風雷聲大雨點小輕輕掃過廈門，這次海葵颱風可是徹底發威做大水重創福建各地，老是被風雨困在廈門的我，終於等到風雨漸歇的一日，天空雖烏雲滿佈，但掐指一算應該還有空檔可以讓我見縫插針分段小騎一下。
重點旅遊區域都在島南部，我從中段住宿點(演武大橋旁的世茂雙子塔)出發，自己上午往西騎到海灣公園折返約14公里，下午再跟小兒往東騎到可以看小金門的一國兩制沙灘折返約20公里。這段路線接起來由海灣公園到一國兩制全長約15公里，這個距離踩單車絕對是很輕鬆可以達成的。
演武大橋-海灣公園來回約14公里介紹：
最高的建築物就是世茂海峽雙子星塔，裡面有購物商場、電影院、餐廳、飯店和許多民宿，我直接到它臨著的演武平台警衛亭旁刷了台共享單車，一路跟演武大橋上班的車流平行一起經過舊漁港的沙坡尾、遙望鼓浪嶼的鄭成功像，很快就來到很有生活味兒壽山路、鎮海路。剛好是上班上學時間車流人流都大，全程騎在人行道上，但並不像台北會舖出一條單車專用道，而是騎在小塊方磚舖的人行道上，而且因為直紋的導盲磚舖得很全，直紋磚縫剛好跟輪胎同寬，有時閃避行人時輪胎順進磚縫內容易打滑，所以騎行時得花比較多心力注意路面狀況，停等紅綠燈也多，騎起來斷斷續續的，但因為是一人觀光客，行慢停等的時候東看西看的倒也還好。
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- 演武大橋禁示機慢車所以無法沿著海邊騎
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- 這個鐵路文化公園據說有4公里下次來走走
其實過了演武大橋就可以過馬路去沿著海邊走，但我想來回盡量走不一樣路，所以就還是維持在順車流方向的人行道騎行，往街裡邊望去，有些特色建築抓住了目光，這次先匆匆略過，有機會再來細細走。
過了八市就過馬路到對岸開始沿著海岸騎，這邊一路都是碼頭和海邊公園，人行道路幅依然不寬，但人少車少也沒什麼紅綠燈，騎起來順暢許多。很快就來到我預期的折返處：海灣公園。廈門不愧是花園城市，兼具景觀休閒運動的公園一個接一個，這個禁止單車入內的海灣公園上次來時因颱風封鎖而進不來，這次我特別先還了車，徒步進去公園走走。公園很大，綠化做得很好，海邊有長長台階可以坐著賞海景和對岸風光，公園內有幾個小山丘和造景蓮池，是個散散步就很舒服的地方。
演武大橋-一國兩制來回約20公里介紹：
中午休息好一會兒後，看著烏雲滿佈的天空再看看天氣預報的降雨機率，決定和小子衝一波。這次起行點在廈門大學白城沙灘演武大橋下就有共享單車可以掃碼租借，這段路原本應該何以沿著海邊騎，但似乎正在整修所以要走到繁忙的車道上，過了這一小段後就是寬敞好騎的慢車道，可以欣賞沿途美景悠閒地吹著涼風踩踏前進。
途經的沙灘一個接一個，珍珠沙灘、書法廣場、音樂廣場、黃厝沙灘…等等，這些地方都很容易到達、打車方便公車也方便，是很容易就能親近海的地方呢。
不像早上我騎在人行道小方磚那麼崎嶇，環島南路的慢車道大致上都是下圖左邊那樣寬敞，而且與快車道是以矮綠植栽區隔，難怪說這一段是廈門最美的單車路線。
約莫騎行10公里後來到今天預訂的折返處：一國兩制沙灘。灰濛濛的天氣中望向烈嶼小金門，區區幾公里的距離，真要看清楚並不容易啊。
在廈門旅行的這幾天裡，偶遇的人們都很和善，飯店裡東北來的櫃枱小楊、狐尾山西安來的單車伯、文具店泉州來的老闆娘，聽他們分享了許多廈門發展的故事，這些來自生活上的述說就像是跟左鄰右舍聊天似的輕鬆自在。
廈門在休閒運動的推廣上不遺餘力，廈門馬拉松是認證的白金等級賽事之一(全球六大馬就是這個級別)，賽道大致上就是我騎單車的路線，感覺跟台灣的萬金石很像，但應該更好跑。除了專業的馬拉松外，也一直在發展全民可共享老少皆可行的健走路線(橫跨島上八山三水全長共31公里的山水健康步道，之後我會寫)。
另外還有二條空中和水上自行道：
空中自行車道：
和小子體驗廈門公共交通BRT時，發現高架橋下也有人行步道和自行車道，這是2017年廈門在BRT快速公車的專用高架道路下順勢建造全長約8公里的自行車專用道，全線都在架高的專用道路上，創造出穿梭城市空間的動線，也提供市民更安全的運動休閒路線。我們是晚上看到許多市民出來運動健走、家長陪著孩童騎單車，把煩雜的喧囂踩在腳底之下。
水上自行車道：這條環著杏林灣的自行車道在集美，全長約21公里。當時為了水上運動競賽時方便裁判使用的便橋賽道，因為橫跨水面而成了最美的海上自行車道。
所以一個城市哪有玩完的時候呢？小小一個廈門，我起碼還有二條路線外加環島一圈還沒騎過呢。
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