港口的夜總是那麼美。
馬德羅港是港口没落到重生的代表作。
這裡曾經是繁榮興盛交通頻繁的國際化港口。有四個水道匣，全長2.5公里。
但輪船愈做愈大艘，這個港區相對顯得過小也無法負荷運量了，1970年代這裡成為廢棄而荒蕪的港區，至今還留著當年連接二岸跨河鐵橋的遺跡。
90年代這個被棄置的廢商港，轉身一變成為貴族的遊艇俱樂部。 
港區成了新興的商業區和高級住宅區，舊的元素也都有了新的風貌。
船具成為裝置藝術。
舊時的紅磚穀倉，如今成了昂貴的港邊風情餐廳。
觀光財讓此地重新啟動。
除了觀光客，這區寬敞又舒服，也是市民們休閒運動的好去處。
新穎的大樓一幢比一幢高，最外港的渣打銀行大樓。
沿著港邊六公里處就是AEP國內機場，所以常常可以看到這種類似飛機撞大樓的畫面。
Torre del Yachts. 遊艇俱樂部大樓s.
據說這一區的路都是以女性名命之，所以Puente de la Mujer也就被稱做女人橋。
沿著水閘道往La Boca區，在女人橋旁停著已由退役的古帆船戰艦Corbeta Uruguay號和Fragata Sarmiento號。
一大一小二艘戰艦現在也是轉戰觀光服務業，平常開放給遊客參觀。
整個港區有好多隻這種被我稱為"長頸鹿"的起重怪手。
亮黃的色澤顯得活力充沛。
怪手的底座好像是旅遊中心(印象中是啦…)。
腿酸了，找個港邊的餐廳坐坐，不要錯過黃昏。
和黑夜。
所謂南美的浪漫，在這個未黑的夜，半醒的港，一步步踩著月光數著燈火，我沈醉了。
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