【2017 單車環島 01】前言環島前訓練集

<倒數31天> 來介紹基隆河河濱公園美麗的彩虹橋吧。
帶著小子騎行市區車道總是精神緊綳，總要在饒河街這裡穿到河濱單車道才能放下心隨他飛馳騎乘，而每次一轉進來映入眼簾的這道亮紅弧線就是彩虹橋。
2005年興建的彩虹橋不長，只有167公尺，短短一條人行和單車橋的工程要價1.1億元。
這裡緊臨著饒河街夜市，例假日都湧入許多人潮，跑步和騎車每每到這段都要避掉許多三寶而不痛快，所以假日就會閃過這段。但也難怪這段受歡迎，基隆河上許多橋，彩虹橋日裡紅亮著，夜裡襯映著基隆河整排的夜燈非常美麗，夜騎、夜跑或散步，享受夏夜晚風的河濱風情是很舒服的。
早上踩著輪迎著火紅著像夕陽的曙光，有那麼一刻心裡迷想這一天是即將開始還是即將結束?

<倒數30天> 來介紹離彩虹橋500公尺遠的成美長壽橋。
相對於嶄新亮眼的彩虹橋，水泥成色的長壽橋很容易被忽略，大概是為了太怕被忽略，所以里長花了250萬整修，把橋柱漆成芋紫色、掛上燈串、張貼些歷史相片，希望橋那頭的新明路能變身成老街成觀光景點。
芋紫色的蛋糕很好吃、眼影很好看，但漆成半座橋還搭著水泥色…很醜…一種不知道自己是什麼，不新不舊的醜。
這橋是1948年台灣光復以後蓋的橋，當時的台北市長為了慶祝總統生日就順勢命名長壽橋，一開始是吊橋的形制，之後才改建成水泥人行陸橋。
快70歲了這橋，也算襯得上它的名了。
暗色裡的橋身看不出它被塗成的紫，
原來的，真是美。

<倒數29天>睡過頭了，覺得窗外有亮度時驚覺已經太晚。
晚了半小時出門，小子還是湊足20公里才去上學。平常都會騎上橋過河，今天改路線直接騎到底回頭，隨意停下拍的點，恰好正是每次看Relive片中很刺目的”垃圾山”。
垃圾山在河對岸，早就沒有垃圾成了一坨綠山丘，還記得以前騎河濱時總是隨著飄來的氣味看見正在挖掘分類清運的怪手在垃圾堆上工作著，一年一年…就這麼八年過去，垃圾山已經化身為美麗的綠公園。
當它和週遭融為一片踏青綠地好山好水時，其實我早已忘了它的存在，只有在影片中現出斗大的”垃圾山”三個字時才覺得這地圖好像對不起它，明明就是條風光明媚的單車路線，怎麼冒出個圖文不符的垃圾山之名啊…

<倒數28天> 一個小孩腳傷、一台車掛點、Strava 記錄也漏了一段。
腳傷的是昨天打球跌傷所以今天停練一天。姐姐的車才騎到河邊就覺得前輪偏移，就近找了租借站停放，爸爸把他的車讓給姐姐騎，自己再跑到2公里外租Youbike追上在大稻埕碼頭休息的我們。
騎到景福站時不知為何Strava就暫停了，回到家前才發現。所以測試很重要，因為環島只有一次，不想有漏失。
另外也在測試拍影片的部份，看來還是隨手運動相機TG2最順手….只是無法即時傳輸分享，也許動態的部份要以爸爸的RE為主, 我的TG2為輔。
今天有刻意晚點出門, 想要模擬真正出發時的氣溫感覺，覺得應該要再早點出發會好些。
試戴脖巾圍臉的小子說: 我終於知道中東婦女的感覺了….好熱啊….

<倒數27天> 今天繼續掛點2台車，App軟體也持續出現漏失狀態，最後改成手動暫停也無效，一樣漏了最後的5公里。
早上給車子們打氣上油，小子的前輪先出現充飽變形突一塊的問題，騎乘過程中一直很擔心他的車會出狀況，一路騎往木柵在景美時卻聽到爆胎聲，後輪的胎嘴都噴飛了，但爆胎的可不是小子而是姐姐。
姐姐繼昨天歪輪後今天再度騎掛一台車。剛好遇到2名消防隊員來河邊車道做宣導，情商把車借放消防隊之後再來拿，姐姐再度就近租了YOUBIKE上路，而且是上…山…路，雖然只是一小段但也是夠猛了…
今天學到的知識是:
1)夏天氣溫高，胎壓不要打太足(胎壓會標示在輪胎上)，不然輪胎在冒熱氣的地面持續滾動磨擦會增加爆胎的機率。
2)隨身要帶可租借YOUBIKE的悠遊卡，這二天全靠它解決應變啊。

<倒數23天>原來今天是大暑…
繼測試里程記錄APP後，也開始測試各種防曬品。
某天的對話很有趣，
老爺問: 既然要買袖套那為何不乾脆訂做長袖的車衣褲?
我回: 你看過哪個專業的車手穿長袖?
老爺續問: 那你看過哪個專業的車手穿袖套?
我再回: 因為專業的沒有要一口氣騎9天….
防曬是一大要事，小子們最討厭我叫他們擦防曬；姐姐皮膚過敏幾乎成了防曬品人體實測機，大抵開架的、專櫃的買過一輪比較後，香蕉船成了我們的心頭好，不黏膩不會過敏也沒有奇怪的香味。
至於打算騎9天的到底會不會買袖套?讓我們繼續看下去吧。

<倒數13天> 全台放假的颱風天，全家出門巡視災情，這一騎就是85公里。
台北天氣很好，市內地面有些斷枝樹葉，但看來都還好，沒有什麼重大狀況，河邊單車道幾乎沒有人成了我們的專屬車道，順風時騎起來特別的咨意暢快。
那逆風時呢，就歪七扭八了。昨天風特別大，大半路段是逆的，逆得我的嘴都歪了，臉都綠了。
只是除了逆風外，那無人的暢快、河濱美麗的風景、從台北一路騎到新北過了一座又一座美麗的橋，實在是條好路線。
但是，如何騎車兼顧速度和拍照仍是難題，騎車如果要拍有人的風景照，就要叫大家停下來、集合拍照，看似簡單的幾個動作其實很花時間，而且一直停影響時間和速度，會覺得一直中斷然後好像騎很久…
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然後電力是個問題，不是說我本人，而是拿來記錄的手機，我用Strava，其它人用runkeeper，主記錄是我和老爺互為備援，姐和哥也都開始在記錄自己的運動軌跡，充飽電的手機開著GPS還不到中午就電力吃緊了(我都沒有聽音樂，完全用來記錄)，行動電源就開始派上用場三支手機輪著充，剛好撐到回家。
然後，老爺問每個人的里程記錄，每個人都是八十幾。咦?為什麼我只有73公里?
因為我開省電模式，所以手機就會關掉GPS，關掉之後點與點之間就抓直線畫圖，當場就吃掉我10公里的記錄。
我把他們Runkeeper的GPX記錄上傳到Strava，仍無法創造出正確的影片，我以前曾經把舊的Runkeeer資料倒過來Relive也都有產出影片，等了一夜放棄了。
備援真的很重要，老爺的Runkeeper途中忽然當機只好重新記錄, 一段路程硬是拆成二筆記錄；哥的記錄中間也斷掉，姐設定成手動模式，有時忘了切換里程也就漏掉了。
但是…失敗是最好的學習，這樣就知道怎麼修正會更好。
記得看看33秒處, 我騎車飛過淡水河喔^^

<倒數7天> 人生第一次破百!!! 我破百不稀奇，三個孩子才真的是厲害，騎得比我快比我好，回家後姐姐還能出門跟同學吃飯，二個男孩看了電影又練了琴…我敷上了美白面膜就再也不想動了…
今天穿的是為這次活動設計的團服，黑白勁裝的5人成隊在車道騎行真是帥啊!
請給這不怕熱不怕累的姐弟三人組掌聲鼓勵鼓勵!!!