【2017 單車環島 11】Day6 越過那一座山

“從西岸到東岸，618公里，九天的環島挑戰完成了2/3，我們越過的不只是座山。”

Day6: 車城->台東

出發時間: 0700 抵達時間: 1700

騎乘里程: 106m 騎乘時間: 5時51分

均速:18.1km/h 最高:48.5km/h, 高度:996m

行程來到第6天，我們已經在西部南端的轉折點，準備從屏東車城走199縣道到台灣的東部去。

前一日很早就來到車城柏逸飯店，房間對著海口港的海景又有超大浴缸，大家今晚都好好休息了一番準備面對明天的爬坡挑戰。

半小時早餐集合出發已是標準流程，今天餐廳六點半就提供餐點，我們就在七點準時檢查車輛補水上車，騎向199的起點。

在車城福安宮前轉向199縣道，眼前就是我們要翻越的山。

微微的山路蜿蜒，林間鳥叫蟲鳴好不悅耳，相較於前幾日在車陣公路穿梭，在滿山翠綠中喘氣踩行是另一種不同運動樂趣。

第1個15公里來到牡丹石門古戰場。石門古戰場在車城和牡丹的交界處，是清同治牡丹社事件的發生地。拜賽德克巴萊電影之賜，大家對原住民抵抗日軍之侵討較能有想像畫面。牡丹社事件也大致如是，當年琉球的船遇到颱風漂流來台，卻被原住民殺害，日軍藉此彰顯統治權入山遭到原住民激烈抵抗，纏鬥數月最後原住民雖然戰敗而降，但日軍自身也死傷無數。這是一個打仗到底哪裡好的省思之地。

牡丹大橋和牡丹水庫。

看得出來只是一個轉彎就已經騎車爬到高處往下拍大橋和水庫了嗎?

騎過石門水庫、福德坑、日月潭、玉長公路、綠島等這些有坡度的公路，所以對這樣的上坡其實並不懼怕，就是拼耐力一步一步緩緩降檔，調整好呼吸穩穩踩行，多喘幾口大氣多流幾滴汗也就上來了。火

25公里處是牡丹和東源的交界，這裡有間小茶屋，牆上有著滿滿單車客的簽名，我們的領騎寶哥已經來了第八次。孩子們也很開心在此留下自己第一次的簽名。

再12公里就是壽卡，環島挑戰中很重要的一關，腿力十足的孩子們依然緊跟著領騎的速度前進，我則按著自己的節奏徐行，其實沒有想太多，也並不覺得有多費力，山裡還遇到幾個徒步環島的大男孩，想說人家用走的我還有車騎應該是容易許多吧，就這樣緩緩地踩著踩著…壽卡也就到了耶！

海拔460公尺的壽卡，南迴公路的最高點沒有我們想像中的那樣難以挑戰，連凱哥都能騎上來可見凡人皆可達^^。我們在這裡還順勢成立了柳丁隊，在我們抵達後不久捷安特車隊也陸續抵達，他們的車友陸續準備要拍照時，他們的工作人員會拿大聲公喊: “我們讓柳丁先照喔~” 此時崴哥不解問我說: 為什麼他們叫我們柳丁?
柳丁? 我把整句再默念一次，什麼柳丁，”友軍”啦!

大家非常興奮地在壽卡拍照打卡分享心情，畢竟這一路走來從一開始不被看好的肉腳到天天累到翻的百公里操練，到如今終於站在傳說中的壽卡鐵馬驛站前，能大聲地說一句: 各位鄉親我來我見我征服! 這是此行此役中無與倫比的重要時刻啊。

今日已累積騎40公里，接下來是我最怕的10公里長下坡，領騎特別再三叮嚀大家要控速慢慢騎，安全至上，在下坡的起點處我們也間隔放人避免速度太快跟車太近出狀況會引發連鎖反應撞成一團。

下坡真的是我的罩門，而且說也奇怪明明上山沒有什麼車下山卻什麼車都來了，路變大條，大車也一台接一台從身邊呼嘯而過，剎車拉到手會抖，拉著剎車時速都快50公里/時，萬一車輪撇到什麼小石頭還得了，要全神貫注在路況、車況和前後車距離，好不容易到了下坡終點，我總算鬆了一大口氣，可以好好享受東台灣美麗的自然風光。

東海岸的海就是跟西岸、南台灣都不一樣，可以想像從南迴公路最高點一路俯向太平洋的心情嗎? 那真是無法言喻的美好畫面，一路騎行在太平洋側是非常療癒的，逆行環島圖的也就是這段的美麗啊。

我們在將近60公里處的大武落腳休息，遇到徒步環島的女孩。整個暑假以各種型式環島的人比想像的還多而且多是年輕人，我很佩服徒步環島的精神，姐姐的同學跟我們差不多時間展開她的徒步環島，我們騎回台北又出國一週回來台北後她人還在途中。

東台灣的風景雖美，但太陽一樣毒辣，台九線的車多也快，又有許多路段在修路，我覺得騎起來很耗費精神，我敢拍照的時候都是比較沒有車的狀況，卡車和遊覽車其實蠻多的，但慶幸絕大多數的時候我可以感受到後方車輛的善意減速和小心通行，但大家應該也可以從相片中感覺到在美好的騎行中其實是危機四伏的，眼前這些都還是看得到可以提防和盡可能注意的，但像前二週太魯閣落石壓死日本單車騎士的憾事要怎麼提防?所以別看我們尋夢中分享的景色如此美好，每一個步步都是十分的冒險和不容易。