“沒有最遠只有更遠，永遠都有想像不到的事情發生，在你的道路和我的人生。我們只能做足準備然後勇敢面對，今天、明天和每一天。”
Day7: 知本->瑞穗
出發時間: 0730 抵達時間: 1830
騎乘里程: 121m 騎乘時間: 5時43分
均速:21.21km/h 最高:55.8km/h, 高度:787m
九天的環島行程已經完成了2/3，逆風燠熱難耐的西濱、南迴高點魔王壽卡都已騎過，接下來就是美麗的花東縱谷在等著我們是吧。
如果抱著這個想法那真是太天真了。
越過山脈來到東岸的我們果然天真的以為最後三天哪有什麼難的呢? 一早七點半從知本出發，經台東市、初鹿、鹿野到關山吃米飯午餐，下午再走池上、富里、玉里到瑞穗今晚的停點。
這些地名看起來都超親切的，初鹿不就是青青牧場?關山、池上不就是好吃便當?富里、玉里不就是花海稻田? 後來看GPS記錄的地形圖才赫然發現這一路都是走在丘陵高地，雖然沒有壽卡那樣的高度要越過，但花東縱谷那15公里的緩緩長坡卻怎麼也騎不完，明明眼前就是條田園風光的筆直車道啊，遠遠看起來微起微伏沒什麼了不起的卻是恐怖的緩升坡，檔一降再降還是很吃力，真是蝕人意志耗弱精神的征途，而且因為完全沒料到過了壽卡之後這麼風光明媚的鄉村居然是如此之險惡難行，團員各個都大呼太累了，超難騎，難度絕對在壽卡之上。
離開知本溪。
迎接我們是如此晴朗和筆直的道路，15公里從知本到台東市再一個10公里到初鹿。
東岸我們上次走台11海線到花蓮，這次換走台9線，盛夏的田園帶來綠意，路過的初鹿和鹿野，不知不覺間地勢愈來愈高，而且這一天非常非常熱，最高溫來到40度! 有種把蛋打到路面應該都可以煎熟的想像，現在回想起來都不知當時到底怎麼可以在這種溫度下騎車…
就在慢性疲累的發酵中，雖然早上晚了一小時出發，仍然在早上完成50公里的路程到關山的米飯學校吃便當。米國學校是關山鎮農會把碾米廠改成的農產品銷售展示中心，漆得五顏六色的外牆很是繽紛可愛，但總少了點在地靈魂。
吃完午飯孩子們照例昏沈沈睡去，沒別的客人，這回連大人也累得一人找一張板凳躺平，米國學校還很貼心關了燈讓這群累壞的騎士好好午休恢復體力。
下午一開場的重點就是直奔10公里外的伯朗大道，伯朗大道因為金城武拍廣告而一夕爆紅成了拍照大卡景點，但花東這樣美麗的稻田騎到哪裡都是啊。不過單車環島每天的行程數這麼足，偶爾可以這樣當觀光客的景點其實很有放鬆的效果，能暫時放下騎士的身份好像並不是蒙了滿身的塵騎了千山萬水才來到這裡啊。
過了池上就進到花蓮。台九線沿著秀姑巒溪經富里、玉里到瑞穗，再25公里到玉富自行車道，我們要去看二大板塊交接處。
玉富自行車道總長約10 公里是由廢鐵道改建而成，鐵道會廢就是因為這秀姑巒溪大橋剛好橫跨了「菲律賓海板塊」與「歐亞大陸板塊」二大板塊，這二大板塊一運動就造成陸地抬升久而久之橋面落差嚴重，所以乾脆廢了另外建一條新鐵道，那舊的鐵道就拿來改成如今這條非常有特色值得一訪的玉富自行車道。
最後20公里就要到今晚停點瑞穗了。但在這之前還有最後一個點要去，就是在舞鶴的北迴歸線紀念碑，一整天又熱又長的緩升坡已經磨耗了大家的意志，好不容易讓金城武樹和玉富自行車道安撫的心靈在看到舞鶴台地的爬坡又整個崩潰啊。但路是自己要騎的，所以大家還是拚盡全力衝上台地完成今日的行程。
有沒有發現今天的相片裡少了二個人?
人生中本來就有許多風險，戶外運動的狀況更多，行程只餘1/3，最難最陡的山都過了，今天該又是風和日麗的一天，一大早從知本飯店出發，領騎帶頭翔翔跟著，後面的陸陸續續跟上，才過了飯店前的橋轉到溫泉路，領騎的對講機傳來: 有人摔車了。
領騎寶哥回頭去看狀況，我們前面的遂靠邊停，還說笑著來猜摔車的是哪一個? 大清早沒車才剛出發也騎不快，料想摔車的應該沒什麼大礙，就是重心不穩之類的起來拍拍屁股車頭扶正就能上路了。
但等了好一會兒，後面的還沒跟上來。凱哥忍不住說他去看看狀況。因為我們笑猜的二個最有可能摔車的不是我女兒就是他兒子。
然後，老爺接到凱哥的電話，扭頭就往回騎。
太久的等候我已經覺得事有蹊蹺，不是凱哥兒子那肯定是大Y頭了，耽擱這麼久恐怕不是那簡單，於是我也立馬跟著回騎，然後就看到大家圍著路邊，大Y頭躺在地上一動也不動。
她看來還好，地上沒有血、四肢沒有骨折、扭曲、破皮，就是躺著一動也不動。
倒是圍著的這圈人個個臉色鐵青，看來全都嚇壞了。
要感謝老天沒讓我看到事發經過，我們的車一台接一台從飯店出來，過了橋後的慢車道上停了二台買早餐的汽車和摩托車，前面的人都閃過了，晴沒閃過。
不管是騎車或開車，意外往往發生在瞬間，跟在她後面的舅舅才覺得不對時，她已經一頭撞上機車往前彈飛撞到汽車後擋風玻璃再趺回地面，後腦著地、安全帽雖仍在頭上但已經移位了。
親眼目睹的舅舅嚇壞了，躺在地上的Y頭嘴唇發白、抽搐著，他很怕她沒了呼吸，直到她醒來才鬆了一口氣。
當然因為一切平安有驚無險，現在我才能回溯這段經過，慶幸還好不是發生在昨天、不是發生在行進間，山路下坡時速快、大車又多，單薄的自行車加上速度的碰撞都絕對不是這個狀況而已。
報了警、叫了救護車，把手上的GPS錶拆下來掛在翔翔手上: 媽媽陪姐姐去醫院，你們繼續騎。
折騰了一個多小時他們才出發趕路，完成了這趟旅程中最長最累的121公里。
“他們怎麼辦?” 在急診室慢慢恢復的姐姐開口問我。
“繼續騎啊。我們晚上坐火車去跟他們會合。”
“那你怎麼辦?”
“什麼怎麼辦?”
“對不起，害你沒有騎…”
傻瓜，哪有什麼比你重要。
沒有最遠只有更遠，永遠都有想像不到的事情發生，在你的道路和我的人生，我們只能做足準備然後勇敢面對，今天、明天和每一天。
2017 夏 單車環台灣 全系列 14篇 快速連結
【2017 單車環島 03】速記 台北-桃園-新竹-苗栗-台中-彰化 208公里
【2017 單車環島 04】速記 彰化-雲林-嘉義-台南-高雄 218公里
【2017 單車環島 05】速記 高雄-屏東-台東 192公里
Pingback: 【一騎去環島】最終章 回家 – 水藍色天空
Pingback: 【一騎去環島】第六章 越過那一座山 – 水藍色天空
Pingback: 【一騎去環島】第五章 飆速轉場 – 水藍色天空
Pingback: 【一騎去環島】第四章 晴空亂流 – 水藍色天空
Pingback: 【一騎去環島】第三章 乘風飛翔 – 水藍色天空
Pingback: 【一騎去環島】寫在出發之前 – 水藍色天空